据了解，当时威海机场因大雪天气，滑行道无法使用。机场管制部门决定让飞机从反方向进入跑道，然后在跑道尽头调转机头后，进行起飞。KE840次航班飞机在跑道尽头的转向区为使机体对准跑道进行转向操作，在进行180°转弯时机轮开始打滑，机长在意识到轮子打滑后迅速采取制动措施，但轮子已脱离跑道。而后，飞机向机场控制塔进行报告，机场方面立即对其采取了牵引等安全措施。

2006年9月初，经朋友提醒，我读到了张有德发在《中国民航报》的文章，读后我深感气愤和震惊。随后我致信中国民航报社，讲了张文失实的严重程度，要求报社进行辟谣。经过多次交涉，中国民航报社表示可以发表声明辟谣，但声明中需注明失实文章“系张有德先生通过联系安先生亲友间接获取信息撰写而成”。

《国家卫健委：两节期间严防出现聚集性疫情》紫星介绍，羌塘、可可西里和阿尔金三大无人区对徒步者的要求很苛刻，伴随着高海拔、低气温、多变的气候以及偶尔的野兽出没，国内目前几乎没有真正徒步穿越出来的。“除自驾外，骑行或推车因为可以带更多物资，所以穿越成功的可能性大一些”。紫星说，刘银川带的30公斤食物，省吃俭用最多能坚持2个月，睡袋和衣服也最多能抵御零下30多度的低温。